Некоторое время назад 4×4reviews.com рассказывал своим читателям о том, что компания Gemballa разрабатывает свой спортивный внедорожник Gemballa Tornado GTS, на базе Porsche Cayenne. Концепт этого автомобиля был предварительно презентован ранее в 2008-ом году.
Фанатов Porsche, и всех любителей «заряженных» внедорожников, 4×4reviews.com порадует сегодня новостью об очередном тюнинге Porsche Cayenne. На сей раз, в погоню за рекордами в максимальной скорости вступила немецкая известная тюнинговая компания 9ff. Действительно, модификация от 9ff достойна особого внимания – специалисты данной фирмы превратили Cayenne в настоящего «монстра», и название ему - 9ff Vantage GTR.
Немцы во всём мире известны своей педантичностью, и они это снова доказали, начав производство Porsche Cayenne с дизельным двигателем ровно в срок, как было запланировано и объявлено ранее. Напоминаем, что новым силовым агрегатом для известного брендового внедорожника Cayenne стал трёхлитровый турбодизельный V6, разработанный инженерами Volkswagen, который будет производиться на заводах концерна Audi.
Сегодня всех любителей и фанатов Porsche сайт 4×4reviews.com порадует свежими шпионскими фотографиями интерьера Porsche Cayenne поколения 2011-го года. Но есть и другие версии принадлежности заснятого салона. Известно, что концерн готовит две новые модели Cayenne к выпуску приблизительно во второй половине 2009-го года.
4×4reviews.com совсем недавно рассказывал Вам о находящемся в стадии разработки Porsche Cayenne нового поколения, и мы тогда показывали Вам первые шпионские снимки данного автомобиля, сделанные «охотниками» за прототипами будущих автомобилей. Если Вы помните, прототип Porsche Cayenne был очень закамуфлирован, а потому оставалось только догадываться об истинных чертах его экстерьера. Но сегодня, в Интернете появились авторские фото данной модели, разработанные на компьютере, но основанные исключительно на полученных данных с заснятых шпионских фото Porsche Cayenne нового поколения. Конечно, по данным фотографиям судить гораздо легче, и первое, что бросается в глаза – это то, что новый Cayenne уменьшился в размерах, и стал, как бы Вам сказать, более похожим на мини-бусик, или пикап.
Вот уже несколько лет мировой автопром обеспокоен растущими ценами на нефть, а вследствие этого – всё большую популярность получают автомобили с дизельными и гибридными двигателями. От концерна Porsche решения о вводе в линейку силовых агрегатов дизельных и гибридных двигателей мы ждали достаточно долго, но сегодня, наконец, стало известно, что в линейку двигателей для Cayenne SUV добавлен дизельный агрегат. Кроме того, на решения о внедрении нового движка повлияли и строгие ограничения по выбросу вредных веществ, введенные в Европе.
Porsche Cayenne – не просто внедорожник, это настоящий бренд, более похожий на спортивный автомобиль, чем обычный SUV. Его нельзя не любить за выразительную внешность, как нельзя лучше совмещающую его два лика, два характера – характер бескомпромиссного внедорожника и стремительного спортивного автомобиля. Более того, нельзя не «влюбиться» в его необычайные данные динамики, тяги, мощности и производительности. А, быть может, вы ненавидите автомобили Porsche за вредный и губительный выхлоп? Что ж, тогда новый Porsche Cayenne GTS edo Competition – точно Вас не порадует, так как в новом аэродинамичном обвесе и с пакетом модификаций производительности – положение с экологически вредными выбросами в атмосферу только усугубляется, хотя новость о данной модели, я уверен, порадует большинство наших читателей.
Даже самый быстрый Cayenne не в силах справится с новым ML63 AMG.
