Сегодня, когда прошла ровно неделя с момента открытия Международного Автошоу в Детройте, общественности была впервые официально презентована новая модель кроссовера Cadillac SRX.

Для начала расскажем о силовом агрегате на новом автомобиле – покупателям предложат два разных V6 движка, с прямым впрыском топлива. Известны показатели экономичности агрегатов Cadillac SRX поколения 2010-го года – составит она 25 mpg на шоссе, и немногим более в городе. В качестве одной из опций доступен 2.8-литровый турбированный двигатель V6, мощностью 300 л.с. и тягой в 404 Н/м. Этот агрегат позволяет соперничать SRX с Infiniti EX35, по мощности и тяге они примерно одинаковы, проблема лишь в том, что весит EX35 почти на полтонны меньше, да и стоит он, по меньшей мере, на 10 000 $ дешевле, чем Cadillac. Динамические данные довольно впечатляющие – разгон до сотни за 8.3 секунды, хотя соревноваться с прямым конкурентом SRX , Infiniti EX35, ещё рановато – он более чем на 2 секунды быстрее.

Оснащаться новое поколение SRX будет шестискоростной автоматической коробкой передач с системой “Eco-Mode”. Когда это возможно, “Eco-Mode” переключает передачи с максимальной экономией топлива. Также в качестве одной из опций Cadillac предлагает полный привод и электронный дифференциал ограниченного трения. В стандартной комплектации идут 18-дюймовые диски, в качестве опциональных – доступны 20-дюймовые. Оплатив 5 150 $ вы получите свой SRX с пятым пассажирским сидением. Конечно, немного большего ждали от новой модели в плане мощности и экономичности, но Cadillac решили большее внимание уделить в первую очередь безопасности и комфорту, что тоже не может не радовать.